Il materiale convenzionale del corpo dell'autocisterna è l'acciaio.Poiché il peso del corpo del serbatoio rappresenta una grande parte del peso complessivo del veicolo, mentre il peso specifico dell'alluminio è solo circa 1/3 di quello dell'acciaio, la lega di alluminio è quindi riconosciuta come il materiale ideale per alleggerire i veicoli.
Negli ultimi anni, è diventato abbastanza comune nei paesi sviluppati in Europa e in America utilizzare navi cisterna per liquidi in leghe di alluminio.
La leggerezza dell'autocisterna in alluminio è l'uso di metodi e mezzi scientifici per ottimizzare la progettazione di prodotti automobilistici, ovvero con la premessa di garantire che gli indicatori funzionali completi del veicolo, attraverso l'uso di nuovi materiali, riducano il peso di il veicolo per raggiungere lo scopo di riduzione del peso, riduzione dei consumi e protezione dell'ambiente.
È stato studiato che circa il 60% del carburante utilizzato in un'auto viene consumato dal peso dell'auto.Per ogni 10 kg di riduzione della massa di un'auto, la perdita di carburante per chilometro sarà ridotta da 0,4 L a 0,8 L e anche le emissioni di CO2 saranno ridotte.La resistenza alla corrosione dei serbatoi in lega di alluminio è paragonabile a quella dei serbatoi in acciaio inossidabile e anche la robustezza del corpo del serbatoio soddisfa sostanzialmente i requisiti in termini di design ottimizzato.Pertanto, il peso dell'intero veicolo può essere notevolmente ridotto utilizzando la lega di alluminio per costruire il serbatoio.Il peso di un semirimorchio, ad esempio, è di 8.85 kg in un serbatoio in acciaio, ma solo 757 kg in un serbatoio in lega di alluminio, che consente di risparmiare oltre 4 L di carburante ogni 100 km percorsi.Pur migliorando la dinamica del veicolo, le emissioni inquinanti sono ridotte di oltre il 10% rispetto all'originale.
La maggiore efficienza del carburante delle autocisterne in alluminio significa minori consumi ed emissioni del veicolo, mentre l'alleggerimento del veicolo ne migliora anche le prestazioni.
Oltre alla sua leggerezza, l'alluminio ha un'eccellente resistenza all'erosione.Rispetto alle parti in acciaio, le parti in alluminio e leghe di alluminio sono più preziose per il riciclaggio.Il 95% delle leghe di alluminio può essere riciclato.Se si utilizza la lega di alluminio per realizzare la carrozzeria dell'autocisterna, il peso del veicolo può essere notevolmente ridotto, risparmiando carburante e riducendo la perdita di energia.
I router CNC MiCax di formato extra lungo ed extra grande sono ampiamente utilizzati nei progetti di alleggerimento di autocisterne e hanno ottenuto ampi consensi per le loro eccellenti prestazioni di lavorazione e l'effetto di rifilatura della lavorazione.È stato anche ampiamente elogiato per la sua applicazione interna e la promozione in CIMC Group.
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Tempo di pubblicazione: 02-gennaio-2022